Aggiungo un piccolo particolare, a suo modo significativo.
Qui nella mia zona, dove si commercia il marmo da sempre, c'è un piazzale che ha ancora una gru a cavalletto giusto degli anni '30. La caratteristica particolare è che tutte le sue funzioni sono svolte da un unico motore, con una serie infinita di snodi e rimandi, scatole con ingranaggi conici e tutto quello che vi può venire in mente di complicato. Il moto viene trasmesso - sempre a mezzo ingranaggi - alle quattro "zampe" che hanno tutte le ruote motrici (si sposta su binari tipo quelli dei treni).
Questo perchè all'epoca i motori elettrici erano carissimi in confronto al costo del ferro e della componentistica meccanica anche complessa e quindi anche questa che oggi parrebbe una follia aveva una sua logica economica.