Autore Topic: Eversharp Skyliner  (Letto 2066 volte)

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Offline Wallygator

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Eversharp Skyliner
« il: Maggio 08, 2010, 20:45:45 pm »
Proseguendo l'accostamento aeronautico...
Una penna che rende meglio in foto che dal vero; la trovo sgraziata, sbilanciata e di una plasticosità (mi sembra fatta di Moplen).......il pennino invece é ottimo! :set2010037:
..ovviamente l'accosto con un mezzo altrettanto pesante...un B29.



Offline pumagiu

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #1 il: Maggio 08, 2010, 20:54:15 pm »
Effettivamente dopo un boom iniziale la gente ha smesso di apprezzarla. Secondo me è molto sbilanciata, pur condividendo il tuo parere sul pennino.
Accostiamo, però, le penne agli splendidi aerei italiani, che, tutto sommato, erano inferiori più per numero che per qualità

Offline Wallygator

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #2 il: Maggio 08, 2010, 21:05:52 pm »
Concordo per gli aerei italiani, l'accostamento é solo per una affinità di provenienza geografica e di linee...

Offline mccagly

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #3 il: Maggio 08, 2010, 22:40:00 pm »
Concordo sulla qualità del pennino, per il resto è una penna IDROCEFALA.

Per la sotto-sezione aereonautica aspetto notizie sul "Campini-Caproni CC2" .

Vediamo se siete preparati.

Offline pumagiu

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #4 il: Maggio 08, 2010, 23:26:59 pm »
E' un tentativo di aereo a reazione, ti accludo la foto di wikipedia

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #5 il: Maggio 08, 2010, 23:35:01 pm »
E' un tentativo di aereo a reazione, ti accludo la foto di wikipedia

più precisamente moto-reattore ovvero per ottenere l'effetto a reazione vi era l'accostamento di un motore a pistoni che azionava la turbina la quale incendiava poi il getto di scarico.
A parte tutto è stato uno dei primissimi aerei a reazione se non addirittura il primo anche se recentemente è stato appurato che il primissimo aereo a reazione era la così detta botte volante di Antonio Mattioni

Offline Wallygator

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #6 il: Maggio 08, 2010, 23:50:06 pm »
Caro Mac, come vedi la sottosezione padana (geograficamente parlando) è preparatissima.. :set2010090:

p.s. per Turin Pen: il Reggiane era davvero un grande aereo che sfruttava il motore DB alla perfezione mantenendo una grande manovrabilità, peccato sia arrivato troppo tardi...come pure é arrivato troppo tardi questo, costruito dalle nostre parti, il Fiat G55 di cui  allego un collage di foto da me riprese alla recente mostra dell'AM a Torinio esposizioni.

 

Offline pumagiu

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #7 il: Maggio 08, 2010, 23:56:27 pm »
E' un tentativo di aereo a reazione, ti accludo la foto di wikipedia

più precisamente moto-reattore ovvero per ottenere l'effetto a reazione vi era l'accostamento di un motore a pistoni che azionava la turbina la quale incendiava poi il getto di scarico.
A parte tutto è stato uno dei primissimi aerei a reazione se non addirittura il primo anche se recentemente è stato appurato che il primissimo aereo a reazione era la così detta botte volante di Antonio Mattioni
Per quanto mi risulta quello tedesco lo precedeva di un anno o due, ma era tenuto segreto per cui la data di inizio fu nota dopo, cosa che inizialmente fece attribuire all'italianoil titolo di primo aereo a reazione. Indubbiamente le soluzioni erano diverse e l'idea dell'italiano forse migliore per quei tempi, visto il consumo di carburante di quello tedesco.

Offline pumagiu

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #8 il: Maggio 09, 2010, 00:02:35 am »
Caro Mac, come vedi la sottosezione padana (geograficamente parlando) è preparatissima.. :set2010090:

p.s. per Turin Pen: il Reggiane era davvero un grande aereo che sfruttava il motore DB alla perfezione mantenendo una grande manovrabilità, peccato sia arrivato troppo tardi...come pure é arrivato troppo tardi questo, costruito dalle nostre parti, il Fiat G55 di cui  allego un collage di foto da me riprese alla recente mostra dell'AM a Torinio esposizioni.

 
Indubbiamente anche il g55 era un caccia eccellenta, ma allora ricordiamo anche il biplano ala corta cr 42 che all'inizio delle ostilità contrastava egregiamente lo spitfire mk1. Certo dopo poco era superato, ma di battaglie aeree ne ha vinto. Mi sembra che lo stormo di cr 42 aggregato ai tedeschi per la battaglia d'inghilterra abbia perso 5 aerei contro gli 8 spitfire abbattuti

Offline Wallygator

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #9 il: Maggio 09, 2010, 00:09:45 am »
Alla cloche però c'erano dei ...manici...fenomenali! :set2010090:

P.s. precedentemente ho detto una castroneria, il collage si riferisce ad un MC 205.

Offline mccagly

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #10 il: Maggio 09, 2010, 13:12:27 pm »
Promossi TUTTI a pieni voti.

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #11 il: Maggio 09, 2010, 15:44:35 pm »
Vediamo se conoscete questo  :set2010042:


Offline pumagiu

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #12 il: Maggio 09, 2010, 15:55:34 pm »
Giusta la tua definizione di rompiscatole, parliamo di penne. Sono già laureato e mi sono stufato di dare esami.
Inoltre (se vuoi rendere più difficile il riconoscimento) togli la didascalia soto la foto
 :set2010052:

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #13 il: Maggio 09, 2010, 16:00:23 pm »
Giusta la tua definizione di rompiscatole, parliamo di penne. Sono già laureato e mi sono stufato di dare esami.
Inoltre (se vuoi rendere più difficile il riconoscimento) togli la didascalia soto la foto
 :set2010052:

Ma anche con gli aerei parliamo sempre indirettamente di penne poiché i disegni originali e le note nei progetti, sono sempre fatte a penna oppure a matita...
Comunque sia per renderti contento ho cambiato il titolo della foto in cavalloadondolo.jpg

 :set2010033:

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Re: Eversharp Skyliner
« Risposta #14 il: Maggio 09, 2010, 16:30:39 pm »
Oltre a cavallo a dondolo io lo chiamerei anche  "Vespa Corsa" ....., ma direi che é il momento di finirla qui... :set2010021:

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